КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ПОРТАЛ
В рамках проекта были реконструированы фотографии 40-х годов ХХ века из семейных альбомов и музейных архивов. Профессиональные гримеры и реквизиторы воссоздали атмосферу исторических снимков. Фотографы пересняли их на камеру ФКД (форматная камера дорожная), известную в народе как камера – «гармошка». Авторы проекта записали истории героев фотографий, как они жили и сражались во время войны, работали и верили в победу.
В 2018 году проект получил поддержку Фонда президентских грантов. Съемки прошли в девяти городах: Уфе, Челябинске, Магнитогорске, Екатеринбурге, Тюмени, Перми, Ирбите, Каменске-Уральском и Нижнем Тагиле.
Все фотографии и истории проекта будут представлены на итоговой выставке.
Режим доступа: https://veteranrb.ru/v-ufe-otkryvaetsja-vystavka-proekta-zhivaja-pobeda-istorija-vojny-v-licah/
Уфимский трамвай
Первый трамвай в Уфе начал ходить в ночь с 23 на 24 января 1937 года, а официально регулярное трамвайное движение было открыто 1 февраля 1937 года. Весь парк Управления городской железной дороги тогда насчитывал 5 моторных и 3 прицепных вагона. Согласно статистике, за первый год работы трамваи перевезли 7701200 человек. Первым уфимским вагоновожатым стал сам начальник строительства трамвайных путей Шишов. Длина первых трамвайных линий составляла шесть километров. Было организовано два маршрута. Один шел с угла нынешних улиц Коммунистической и Ленина до пересечения с улицей Пермской. Другой начинался там же, следовал по Ленина с поворотом на улицу Революционную и далее до депо.
В 2008 году началось сокращение протяжённости путей. В августе-сентябре полностью демонтированы трамвайные пути на проспекте Октября и на въезде в Черниковку. Построены 2 разворотных кольца: северное — вокруг памятника М. Калинину на остановке «Улица Трамвайная» и южное — рядом с Госцирком.
