КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ПОРТАЛ
«Жизнь Степана Злобина была тесно связана с Башкирией, в Уфе есть улица его имени и, наверняка, в фонде музея это отражено. От души желаю, чтобы переданные материалы заняли достойное место в экспозиции вашего музея, помогали хранить память о достойном и мужественном человеке, который любил и глубоко уважал башкирский народ. Если окажется, что в Башкирии есть более достойный объект для хранения этих материалов, то распорядитесь ими по своему усмотрению», — говорится в сопроводительном письме.
Директор Национального музея Марат Зулькарнаев отметил, что материалы могут пополнить богатую коллекцию музея, однако, при достижении договоренностей могут быть переданы и в Национальный Литературный музей республики.
Режим доступа: http://www.bashinform.ru/news/1270595-v-ufe-natsionalnomu-muzeyu-podarili-chast-arkhiva-pisatelya-stepana-zlobina/
Уфимский трамвай
Первый трамвай в Уфе начал ходить в ночь с 23 на 24 января 1937 года, а официально регулярное трамвайное движение было открыто 1 февраля 1937 года. Весь парк Управления городской железной дороги тогда насчитывал 5 моторных и 3 прицепных вагона. Согласно статистике, за первый год работы трамваи перевезли 7701200 человек. Первым уфимским вагоновожатым стал сам начальник строительства трамвайных путей Шишов. Длина первых трамвайных линий составляла шесть километров. Было организовано два маршрута. Один шел с угла нынешних улиц Коммунистической и Ленина до пересечения с улицей Пермской. Другой начинался там же, следовал по Ленина с поворотом на улицу Революционную и далее до депо.
В 2008 году началось сокращение протяжённости путей. В августе-сентябре полностью демонтированы трамвайные пути на проспекте Октября и на въезде в Черниковку. Построены 2 разворотных кольца: северное — вокруг памятника М. Калинину на остановке «Улица Трамвайная» и южное — рядом с Госцирком.
